S nástupom novej vlny výstavby infraštruktúry sa dopravné LED displeje stanú nevyhnutným trendom. Ich rozvoj je poháňaný tromi faktormi: propagáciou politiky, technologickou modernizáciou a dopytom na trhu. V budúcnosti sa bude aplikačná škála dopravného velenia a dispečingu, dopravného vedenia a diaľničných informačných tabúľ v rôznych oblastiach naďalej rozširovať. Nová politika infraštruktúry podporuje investície v sektore dopravy a poskytuje trhový základ pre aplikáciu LED displejov. Nová infraštruktúra pokrýva sedem oblastí vrátane základňových staníc 5G, medzimestských vysokorýchlostných železníc-a mestskej železničnej dopravy, medzi ktorými významnú časť tvorí výstavba dopravnej infraštruktúry. Krajina priamo poháňa rast dopytu po dopravných displejoch predlžovaním liniek metra, zvyšovaním investícií do dopravy v mestách tretej{7}} a štvrtej{8}}úrovne a podporou výstavby inteligentných miest. Napríklad veľkosť trhu s aplikáciami LED displejov v oblasti riadenia a odoslania dopravy dosiahla v roku 2019 3,77 miliardy juanov s medziročným-tempom{13}}ročného rastu 15,7 %. Očakáva sa, že zložené tempo rastu od roku 2019 do roku 2023 bude 14,6 %, pričom sa zachová stabilný rastový trend. Riadiace a dispečerské centrum dopravy, ktoré je nevyhnutným dopytom pre mestá na úrovni okresu{20}}a vyššie v rámci monitorovania dopravy, má viac ako 3 000 potenciálnych trhov, ktoré ešte nie sú úplne rozvinuté. Spolu so zrýchľovaním výstavby železničnej dopravy bude dopyt po malých{24}}displejoch LED naďalej rásť. Vyspelá technológia LED s malým rozstupom prelomila úzky profil riadiacich a dispečerských centier. Tradičné dopravné riadiace centrá používajú ako zobrazovacie zariadenie DLP a LCD, ale majú chyby, ako je malá-veľkosť displeja a zjavné švy. Hoci LED displeje boli kedysi limitované rozdielom v odtieňoch sivej,{30}veľkým jasom a vysokými nákladmi, vývoj technológie s malým rozstupom im umožnil mať výhody, ako je vysoké-rozlíšenie, bezproblémové pripojenie a veľká-veľkosť displeja. S poklesom nákladov (ako sú úpravy cien počas pandémie) a vyspelosťou priemyselného reťazca, použitie LED displejov pri riadení premávky urýchlilo prienik. Napríklad železničná doprava, ktorá je predstaviteľom inteligentných dispečerských systémov, bude svojou rozšírenou konštrukčnou mierou priamo riadiť dopyt po malých-displejoch LED. Dopyt po dopravných navádzacích a diaľničných informačných tabuliach stúpa a modernizácia ochrannej technológie pomáha vonkajším aplikáciám. Obrazovky s dopravným navádzaním a variabilné informačné tabule LED na diaľnici musia fungovať nepretržite 24 hodín v zložitých vonkajších prostrediach s extrémne vysokými požiadavkami na stabilitu, ochranu a viditeľnosť displeja. Čínska technológia LED displeja GOB so svojimi super ochrannými funkciami, ako je vodeodolnosť, odolnosť{41}}vlhkosti, slnečnému-žiareniu a-poškodeniu, dokonale spĺňa potreby zobrazovania vonkajšej premávky a podporuje mieru prieniku displejov LED vo vonkajších scenároch. Podľa údajov ministerstva dopravy celkový počet najazdených kilometrov vnútroštátnych diaľnic dosiahol v roku 2019 501,25 milióna kilometrov a rýchlostných ciest 149,6 tisíc kilometrov. Počet nových ciest, ktoré sa každoročne pridávajú, sa neustále zvyšuje, čím sa vytvára obrovský priestor pre obrazovku s dopravným navádzaním a trh informačných tabúľ o diaľnici.